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den Opel Insignia.
Die Front
Die fließende Linienführung mit den aufregend funkelnden Augen des Opel Insignia Sports Tourer gibt einen Ausblick auf das Opel Design der Zukunft. Die neuste Generation des adaptiven Fahrlichtsystems AFL+ bringt das unverwechselbare Antlitz mit neun verschiedenen Lichtfunktionen zum Leuchten. Selbstbewusste Akzente setzt der prominente Kühlergrill mit dem weiterentwickelten Markenemblem. Chromgrill mit neuem Opel Emblem
Das "Gesicht" des neuen Opel Insignia prägt ein Chrom-Kühlergrill, den das neu entwickelte Markenlogo ziert. Der Opel-Blitz hat an dreidimensionaler Tiefe gewonnen, ist skulpturhaft gestaltet und symbolisiert die neue Ära, die mit dem Opel Insignia beginnt.
Windschnittige Seitenspiegel
Aerodynamik bedeutet weniger Verbrauch und erhöhte Fahrdynamik. Mit seinen aerodynamischen Werten setzt sich der neue Opel Insignia von seinen Konkurrenten in der Mittelklasse ab.
Markante Lichtsignatur
Ein echtes Highlight im neuen Opel Insignia sind die prägnanten Frontleuchten: Als Tagesfahrlicht fungieren LEDs (nur in Verbindung mit AFL+), die pfeilförmig angeordnet sind. Diese auffällig leuchtenden, so genannten "Wings", werden Opel Fahrzeuge in Zukunft unverwechselbar machen. Zusammen mit der neuesten Generation des adaptiven Fahrlichts AFL+ setzen sie ein deutliches Zeichen.
Fließendes Design
Die markante Bügelfalte der Motorhaube betont die kraftvolle Form des neuen Opel Insignia Sports Tourer. Das raffinierte, fließende Design schafft ein Spiel von Licht und Schatten, das über die Kotflügel zur Fahrzeugseite wandert. Es unterstreicht sowohl die Dynamik als auch die athletische Silhouette des Fahrzeugs.
Die Seitenlinie
Ausdrucksstark, athletisch und aerodynamisch: Die Silhouette des neuen Opel Insignia Sports Tourer begeistert mit einem cw-Wert von unter 0,30. Damit ist der Sports Tourer der aerodynamischste Kombi, den Opel je gebaut hat.Sportlich-elegante Linienführung
Ausdrucksstark, athletisch und aerodynamisch: Die Silhouette des neuen Opel Insignia Sports Tourer begeistert mit einem cw-Wert von unter 0,30. Damit ist der Sports Tourer der aerodynamischste Kombi, den Opel je gebaut hat.
Radbögen
Ausgeprägte Radbögen betonen die ausbalancierten Proportionen des neuen Opel Insignia. Nicht nur mit den mächtigen 20-Zoll-Felgen beeindruckt das Fahrzeug in jeder Situation.
Seitenansicht
Die markante Gestaltung des neuen Opel Insignia Sports Tourer setzt sich an der Seite mit einer auffallenden Linie, der so genannten �Blade“, fort. Sie beginnt direkt hinter dem Vorderrad, zieht sich über die gesamte Fahrzeugflanke und verleiht dem neuen Opel Insignia Sports Tourer eine muskulöse Spannung.
Das Heck
Wie bei der Insignia Limousine setzt sich die fließende, kraftvolle Silhouette des Sports Tourer auch am Heck fort. Zusammen mit der aerodynamischen Linienführung und dem markanten Dachspoiler entstand so ein athletisches Fahrzeug, das genügend Platz für fünf Passagiere und viel Gepäck bietet.Breite Schultern
Charakteristisch für die Rückseite des neuen Opel Insignia sind die kräftigen Schultern, die in geschwungene Radbögen übergehen. Gemeinsam mit der breiten Spur sorgen sie für einen muskulösen, kompakten Look. Den überaus dynamischen Eindruck vervollständigen das coupéartige Heckfenster sowie ein Spoiler, der die Fahrstabilität und Aerodynamik verbessert.
Rückleuchten
Die Rückleuchten weisen ebenfalls auffällig leuchtende LEDs-, die so genannten �Wings“, auf. Sie machen den Opel Insignia Sports Tourer unverwechselbar. Für einen selbstbewussten Akzent sorgt die schwingenförmige Chromleiste, die vom prominenten Opel-Blitz gekrönt wird.
Heck-Stoßfänger
Die fließende Stromlinienform des neuen Opel Insignia Sports Tourer offenbart sich aus jedem Blickwinkel. Wie die komplette Karosserie, so ist auch der Heck-Stoßfänger auf optimale Aerodynamik ausgelegt.
Heckklappe
Die Heckklappe läuft im unteren Bereich weit um den Wagenabschluss herum. So bietet sie einen großzügigen Zugang zum Gepäckraum und ermöglicht Ihnen ein bequemes Be- und Entladen.
Das Innendesign
Der Innenraum des neuen Opel Insignia setzt die einzigartige Form der Karosserie auf eindrucksvolle Weise: Ein elegantes, sportliches Design empfängt die Fahrgäste.Es kombiniert qualitativ hochwertige Materialien mit Chromverzierungen und angenehmen Farben. Wer sich umsieht, hat keine Zweifel, dass die höchsten Ansprüche in Sachen Ergonomie und Komfort erfüllt werden.
"Blade"-Design
Die markante Seitenlinie der Karosserie findet ihre Entsprechung am Innentürgriff, der einen glänzenden Akzent setzt und wiederholt sich bei den Chromverzierungen des Lenkrades und am vorderen Teil der Mittelkonsole.
"Wing"-Design
Die auffälligen, so genannten "Wings" in den Front- und Heckleuchten werden im Innenraum in Form einer geschwungenen Linie fortgesetzt. Sie reicht von der Mittelkonsole bis zur Tür.
Mittelkonsole
Die Mittelkonsole vereint Flexibilität und Premium-Komfort: einstellbare Mittelarmlehne, ergonomisch platzierte Bedienelemente, eine Multifunktions-Box und eine Anschlussmöglichkeit für MP3-Player wurden sorgfältig aufeinander abgestimmt.
Instrumente
Die Instrumente im Armaturenbrett wurden aufwändig gestaltet. Die Einfassungen sind durch das Design von Chronometern inspiriert, Chromelemente und eine innovative Lichtgestaltung vermitteln ein Gefühl von Dynamik. Spezielles Highlight: Beim Druck auf die Sporttaste wird die Cockpitbeleuchtung von Weiß auf Rot umgestellt. Das richtige Ambiente für sportliche Fahrten.
FlexRide
Mit dem FlexRide Premium-Fahrwerk mit adaptiver Stabilisierungstechnologie kommunizieren die verschiedenen Kontrollsysteme von Fahrwerk und Motor so miteinander, dass die Fahrstabilität in jeder Situation gewährleistet ist. Das FlexRide Premium-Fahrwerk ermöglicht dem Fahrer die Wahl zwischen "Sport", "Normal" und "Tour", um die Abstimmung des neuen Opel Insignia ganz individuell einstellen zu können.
Infotainment
Der neue Opel Insignia verfügt über ein hochqualitatives, leicht bedienbares Infotainment-System mit neuen Navigationsmöglichkeiten und gestochen scharfen Darstellungen auf dem Display. Das Infotainment-System ist ergonomisch hervorragend platziert.
Die markante Seitenlinie der Karosserie findet ihre Entsprechung am Innentürgriff, der einen glänzenden Akzent setzt und wiederholt sich bei den Chromverzierungen des Lenkrades und am vorderen Teil der Mittelkonsole.
"Wing"-Design
Die auffälligen, so genannten "Wings" in den Front- und Heckleuchten werden im Innenraum in Form einer geschwungenen Linie fortgesetzt. Sie reicht von der Mittelkonsole bis zur Tür.
Mittelkonsole
Die Mittelkonsole vereint Flexibilität und Premium-Komfort: einstellbare Mittelarmlehne, ergonomisch platzierte Bedienelemente, eine Multifunktions-Box und eine Anschlussmöglichkeit für MP3-Player wurden sorgfältig aufeinander abgestimmt.
Instrumente
Die Instrumente im Armaturenbrett wurden aufwändig gestaltet. Die Einfassungen sind durch das Design von Chronometern inspiriert, Chromelemente und eine innovative Lichtgestaltung vermitteln ein Gefühl von Dynamik. Spezielles Highlight: Beim Druck auf die Sporttaste wird die Cockpitbeleuchtung von Weiß auf Rot umgestellt. Das richtige Ambiente für sportliche Fahrten.
FlexRide
Mit dem FlexRide Premium-Fahrwerk mit adaptiver Stabilisierungstechnologie kommunizieren die verschiedenen Kontrollsysteme von Fahrwerk und Motor so miteinander, dass die Fahrstabilität in jeder Situation gewährleistet ist. Das FlexRide Premium-Fahrwerk ermöglicht dem Fahrer die Wahl zwischen "Sport", "Normal" und "Tour", um die Abstimmung des neuen Opel Insignia ganz individuell einstellen zu können.
Infotainment
Der neue Opel Insignia verfügt über ein hochqualitatives, leicht bedienbares Infotainment-System mit neuen Navigationsmöglichkeiten und gestochen scharfen Darstellungen auf dem Display. Das Infotainment-System ist ergonomisch hervorragend platziert.
Premium-Klimaautomatik
Die Premium-Klimaautomatik bietet viele Funktionen, um die Temperatur im Innenraum nach den Wünschen der Fahrgäste einzustellen. Dazu zählen: Aktivkohlefiltersystem, Sonnensensoren und eine automatisch geregelte Luftverteilung. Die Einstellung der Premium-Klimaautomatik erfolgt intuitiv und einfach.
Ergonomisches Cockpit
Der neue Opel Insignia zeichnet sich durch eine konsequent fahrerorientierte Ergonomie aus. Ein gutes Beispiel ist der zentral angebrachte Multifunktionsknopf für das Infotainment-System. Mit ihm steuern Sie vielfältige Funktionen, wie die Freisprechanlage sowie das Audio- und Navigationssystem.
Sitze
Eine echtes Meisterstück sind die Sitze, eine völlige Neuentwicklung, die Premium-Komfort und Sicherheit garantieren. Auch nach langen Reisen kommen Sie entspannt an: Die Sitzhöhe lässt sich ganz individuell einstellen, die ergonomische Form der Sitze entlastet Rücken und Beine. Der optional verfügbare Premium-Sitz (Standard in der Sportausstattung), mit dem Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), bietet maximalen Halt auch auf langen Strecken
Farbdesign
Im Innenraum des neuen Opel Insignia begrüßen die Insassen angenehme Farben. Optisch entsteht durch unterschiedliche, aufeinander abgestimmte Farbtöne völlige Harmonie. Dank roter Dioden erstrahlt die Innenraumbeleuchtung in einem warmen Licht.
Top Tec Beschichtung
Die Beschichtung der Polster mit ultrafeinen Nanopartikeln hindert Flüssigkeiten und Schmutz daran, in die Sitze einzudringen – ohne das atmungsaktive Material in seiner Funktion einzuschränken. So bleibt der Innenraum neuwertig und frisch.
Die Premium-Klimaautomatik bietet viele Funktionen, um die Temperatur im Innenraum nach den Wünschen der Fahrgäste einzustellen. Dazu zählen: Aktivkohlefiltersystem, Sonnensensoren und eine automatisch geregelte Luftverteilung. Die Einstellung der Premium-Klimaautomatik erfolgt intuitiv und einfach.
Ergonomisches Cockpit
Der neue Opel Insignia zeichnet sich durch eine konsequent fahrerorientierte Ergonomie aus. Ein gutes Beispiel ist der zentral angebrachte Multifunktionsknopf für das Infotainment-System. Mit ihm steuern Sie vielfältige Funktionen, wie die Freisprechanlage sowie das Audio- und Navigationssystem.
Sitze
Eine echtes Meisterstück sind die Sitze, eine völlige Neuentwicklung, die Premium-Komfort und Sicherheit garantieren. Auch nach langen Reisen kommen Sie entspannt an: Die Sitzhöhe lässt sich ganz individuell einstellen, die ergonomische Form der Sitze entlastet Rücken und Beine. Der optional verfügbare Premium-Sitz (Standard in der Sportausstattung), mit dem Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), bietet maximalen Halt auch auf langen Strecken
Farbdesign
Im Innenraum des neuen Opel Insignia begrüßen die Insassen angenehme Farben. Optisch entsteht durch unterschiedliche, aufeinander abgestimmte Farbtöne völlige Harmonie. Dank roter Dioden erstrahlt die Innenraumbeleuchtung in einem warmen Licht.
Top Tec Beschichtung
Die Beschichtung der Polster mit ultrafeinen Nanopartikeln hindert Flüssigkeiten und Schmutz daran, in die Sitze einzudringen – ohne das atmungsaktive Material in seiner Funktion einzuschränken. So bleibt der Innenraum neuwertig und frisch.
Materialien
Beim neuen Opel Insignia wurden alle Farben und Materialien im Hinblick auf ein hochwertiges Ambiente ausgewählt. Die Sport-Version verwendet glänzenden Klavierlack als markanten Kontrast zum sich weich anfühlenden schwarz genarbten Armaturenbrett. Ein weiterer Höhepunkt ist die Ausstattung mit poliertem Kibo-Holzdesign und der Polsterung in beigem Leder.
Zahlreiche Anschlussmöglichkeiten
Im hinteren Bereich der Mittelkonsole befindet. sich eine 230V-Steckdose sowie Verbindung mit dem DVD 800 Navi ein AUX-In- und ein USB-Anschluss. Die Mobiltelefonvorbereitung beinhaltet eine Bluetooth®-Schnittstelle.
Fächer und Ablagen
Eine Vielzahl von Fächern und Ablagen unterschiedlicher Größe sind immer in Reichweite. Dazu zählen beispielsweise das Handschuhfach, Seitenfach in der Tür und die Ablage mit Getränkehalter in der Mittelkonsole.
Laderaumflexibilität
Der Innenraum des Insignia Sports Tourer bietet genügend Platz für fünf Passagiere und mit 540 Litern ein großzügiges Kofferraumvolumen. Mit umgeklappten Rücksitzen beträgt die Laderaumlänge sogar 1,91 Meter.
Staufach unter dem Gepäckraumboden
Das praktische Fach unter dem Gepäckraumboden ist bestens geeignet, um Gegenstände aufzubewahren, die nicht oft gebraucht werden.
Panoramadach
Im Innenraum vermittelt das zweigeteilte Panoramadach eine einzigartige lichtdurchflutete Atmosphäre. Der vordere Teil lässt sich elektrisch öffnen und liefert gleichzeitig eine zusätzliche Spoilerfunktion. Bei Bedarf schützt eine elektrische Sonnenblende vor starker Sonneneinstrahlung.
Getrennt umklappbare Rücksitzbank
Die im Verhältnis 60:40 umklappbare Rücksitzbank bietet noch mehr Flexibilität beim Transport sperrigen Gepäcks.
Beim neuen Opel Insignia wurden alle Farben und Materialien im Hinblick auf ein hochwertiges Ambiente ausgewählt. Die Sport-Version verwendet glänzenden Klavierlack als markanten Kontrast zum sich weich anfühlenden schwarz genarbten Armaturenbrett. Ein weiterer Höhepunkt ist die Ausstattung mit poliertem Kibo-Holzdesign und der Polsterung in beigem Leder.
Zahlreiche Anschlussmöglichkeiten
Im hinteren Bereich der Mittelkonsole befindet. sich eine 230V-Steckdose sowie Verbindung mit dem DVD 800 Navi ein AUX-In- und ein USB-Anschluss. Die Mobiltelefonvorbereitung beinhaltet eine Bluetooth®-Schnittstelle.
Fächer und Ablagen
Eine Vielzahl von Fächern und Ablagen unterschiedlicher Größe sind immer in Reichweite. Dazu zählen beispielsweise das Handschuhfach, Seitenfach in der Tür und die Ablage mit Getränkehalter in der Mittelkonsole.
Laderaumflexibilität
Der Innenraum des Insignia Sports Tourer bietet genügend Platz für fünf Passagiere und mit 540 Litern ein großzügiges Kofferraumvolumen. Mit umgeklappten Rücksitzen beträgt die Laderaumlänge sogar 1,91 Meter.
Staufach unter dem Gepäckraumboden
Das praktische Fach unter dem Gepäckraumboden ist bestens geeignet, um Gegenstände aufzubewahren, die nicht oft gebraucht werden.
Panoramadach
Im Innenraum vermittelt das zweigeteilte Panoramadach eine einzigartige lichtdurchflutete Atmosphäre. Der vordere Teil lässt sich elektrisch öffnen und liefert gleichzeitig eine zusätzliche Spoilerfunktion. Bei Bedarf schützt eine elektrische Sonnenblende vor starker Sonneneinstrahlung.
Getrennt umklappbare Rücksitzbank
Die im Verhältnis 60:40 umklappbare Rücksitzbank bietet noch mehr Flexibilität beim Transport sperrigen Gepäcks.
